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油水冷卻器通過調(diào)節(jié)冷卻水流量來達到控制潤滑油溫度的目的
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發(fā)布時間:2014.12.03 新聞來源:噴射器,不銹鋼噴射泵,真空噴射器,空氣噴射泵,蒸汽噴射器,水力噴射器,射流真空泵【連云港正航廠家】 瀏覽次數(shù): |
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工礦企業(yè)中的汽輪機、風機、磨煤機、水泵及艦船動力方面等大中型機械設備的潤滑油均離不開油冷卻器。本公司在吸取同類產(chǎn)品優(yōu)點的基礎上,針對換熱管對油側(cè)層流的擾動方面作了大量的實驗,最終成功研制出****型鋁制板翅式油水冷卻器。 油水冷卻器是電力系統(tǒng)中汽輪機配套使用的透平油冷卻設備,該型油冷器為光管表面式,采用循環(huán)水作為介質(zhì)實現(xiàn)熱交換,從而保證軸承入口油溫達到規(guī)定值,確保機組正常運行。 汽輪機發(fā)電機組正常運行,由于軸承摩擦而消耗了一部分功,油水冷卻器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高,如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運行,潤滑油溫必須保持一定范圍內(nèi),一般要求進入軸承油溫在35-45℃,軸承的排油溫升一般為10~15℃,因而必須將軸承排出來的油冷卻以后才能再循環(huán)進入軸承潤滑。
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