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| 油水冷卻器就是冷卻主機潤滑油的
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| 發(fā)布時間：2014.12.20 新聞來源：噴射器,不銹鋼噴射泵,真空噴射器,空氣噴射泵,蒸汽噴射器,水力噴射器,射流真空泵【連云港正航廠家】 瀏覽次數： |
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汽輪機發(fā)電機組正常運行，由于軸承摩擦而消耗了一部分功，油水冷卻器將轉化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高，如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運行，潤滑油溫必須保持一定范圍內，一般要求進入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升一般為10~15℃，因而必須將軸承排出來的油冷卻以后才能再循環(huán)進入軸承潤滑。油水冷卻器就是冷卻主機潤滑油的。溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在油冷器中進行熱交換，通過調節(jié)冷卻水流量來達到控制潤滑油溫度的目的。
1、采用裸管（表面未軋翅片）式傳熱管，管外界膜傳熱系數高，抗污染能力強。
2、冷卻管采用優(yōu)質紫銅管，并加工成翅片形散熱片，產品體積小、熱交換面積大。
3、螺旋形導流板，使被冷卻液體成螺旋形連續(xù)均勻滾動流動，克服了折流式導板所產生的冷熱交換效率。
4、采用脹管式封口，克服了材料經高溫焊接后產生的不良變化。
5、結構性能良好，密封性能穩(wěn)定，傳熱效率高、結構緊湊、占地面積小
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消聲器系列
