新型旋膜改進(jìn)型除氧器的傳熱，傳質(zhì)方式與已有的淋水盤式、水膜式、旋膜式和霧化式不同，主要是將射流，旋轉(zhuǎn)膜和懸掛式三種傳熱方式縮化為一體的傳熱、傳質(zhì)方式，它具有很高的效率。新型旋射膜管具有很大的解析能力，并造成液膜沿管壁強(qiáng)力旋轉(zhuǎn)卷吸大量蒸汽，增強(qiáng)換熱，傳質(zhì)功能，將相向泡沸改為懸掛式泡沸，提高各層中蒸汽流速搞時(shí)泛點(diǎn)（飛賊）并能保持汽（氣）體通道；將獨(dú)立的三種傳熱、傳質(zhì)裝置縮化為一體，在一個(gè)單元的部件內(nèi)完成。由于它具有很高的效率和某些特殊工能，突破了已有除氧器的技術(shù)性能。
一、用途
除氧器頂部均設(shè)有排汽孔，利用除氧器部分蒸汽的動(dòng)力，及時(shí)將給水中離析出的氣體排出殼體，以此來保證穩(wěn)定的除氧效果，但將帶來一定的工質(zhì)和熱損失。排汽管上設(shè)置排汽閥，用來調(diào)整排汽和排汽的多少，當(dāng)其開度較小時(shí)，排汽量減少且排汽不暢，除氧器內(nèi)?氣體分壓力增加，給水含氧量達(dá)不到要求標(biāo)準(zhǔn)。隨著閥門開度加大，排汽增多，攜帶氣體量增加，給水含氧量迅速減小，但工質(zhì)及熱損失增加。本產(chǎn)品的主要用途是將除氧器等其他設(shè)備排出的高溫余汽進(jìn)行冷卻，同時(shí)加熱冷卻水，使排汽余熱得以充分利用，是節(jié)能效益非�？捎^的新型節(jié)能設(shè)備。且有利于控制排汽噪音。
二、結(jié)構(gòu)與工作原理
由于表面式余汽冷卻器腐蝕嚴(yán)重，現(xiàn)多改為混合式余汽冷卻器；
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)主要有以下幾方面組成：塔體、冷卻板、汽水分配盤、上下封頭、冷卻水進(jìn)水口、出水口等組成。余汽除氧器余汽通過冷卻器內(nèi)，然后調(diào)整補(bǔ)給水的流量來調(diào)節(jié)到疏水箱的水溫。冷卻水由進(jìn)水口進(jìn)入塔體內(nèi)，到達(dá)上冷卻板當(dāng)水位超過緩沖板時(shí)，經(jīng)過冷卻孔流到中冷卻板上再由中冷卻板流到下冷卻板，在此過程中，冷卻蒸汽同時(shí)再被加熱，****由出水口流入疏水箱，循環(huán)再利用。
將除氧器排氣（汽）從進(jìn)汽口引入余汽回收罐，使其與從進(jìn)水口引入的補(bǔ)充水或凝結(jié)水進(jìn)行混合傳質(zhì)，在內(nèi)部傳質(zhì)介質(zhì)的作用下，水、汽充分接觸，“進(jìn)水”將“進(jìn)汽”所含的水蒸汽吸收后從罐底出口排入疏水箱中，不凝氣從罐頂放空口排入大氣。
為了保證汽、水能夠充分接觸，進(jìn)水通過噴淋裝置向下噴淋，這樣可使進(jìn)水在罐體截面上分布均勻，又使進(jìn)水呈半霧化狀態(tài)，可以大大強(qiáng)化進(jìn)水對水蒸汽的吸收。另外，罐內(nèi)不銹鋼板網(wǎng)填料，不變形、不腐蝕，可以長期使用，無需維修、更換，在罐頂排汽口前加裝一除沫器，可以降低最終排汽的含汽量。
因?yàn)槌跗髋牌械暮趿枯^高，為了防止其過多地再次溶入補(bǔ)水中，必須合理地控制進(jìn)入余汽回收罐的汽、水比例，使罐內(nèi)始終保持適宜的壓力和溫度，以利氧氣的排出。
三、技改說明
本系統(tǒng)可對單臺(tái)除氧器的排汽進(jìn)行回收，也可以同時(shí)對多臺(tái)除氧器的排汽進(jìn)行回收，但為了保證回收效果，進(jìn)入同一系統(tǒng)的排汽，其排汽壓力應(yīng)相近。
本系統(tǒng)也可以對其它地方的排汽進(jìn)行回收，但必須知道排汽的壓力，溫度和流量，以便確定系統(tǒng)的型號和操作規(guī)程。
四、安裝說明
除氧器余汽回收裝置的安裝非常簡單方便，只需將設(shè)備固定在平臺(tái)上，再將各接口與相應(yīng)管道聯(lián)結(jié)即可。工期約為2-3天。

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