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該型油水冷卻器為光管表面式,采用循環(huán)水作為介質(zhì)實現(xiàn)熱交換,從而保證軸承入口油溫達到規(guī)定值,確保機組正常運行
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發(fā)布時間:2012.03.06 新聞來源:連云港正航電力節(jié)能技術(shù)有限公司 瀏覽次數(shù): |
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連云港正航高溫軸承油水冷卻器技術(shù)先進,質(zhì)量****,引進國內(nèi)先進技術(shù)生產(chǎn)質(zhì)量保證,暢銷全國 ,性能穩(wěn)定,低耗,節(jié)能,環(huán)保。 高溫軸承油水冷卻器是電力系統(tǒng)中汽輪機配套使用的透平油冷卻設(shè)備,該型油水冷卻器為光管表面式,采用循環(huán)水作為介質(zhì)實現(xiàn)熱交換,從而保證軸承入口油溫達到規(guī)定值,確保機組正常運行。 為了汽輪機運行時保證透平油冷卻有足夠的安全愈量,雙聯(lián)式油水冷卻器由兩只相同面積的油水冷卻器和三通閥構(gòu)成,可一只工作,一臺備用,如因機組油溫高或進水溫度高時冷卻效果差可同時投用,或運行中需清洗檢修油水冷卻器時,可開啟備用油水冷卻器,而不需停機。同時還具以下特點: 1、采用紫銅管為換熱元件,傳熱系數(shù)高,單位長度熱面積大,傳熱量高。 2、結(jié)構(gòu)合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定,對溫度突變及震動有良好抗力。 3、裝配結(jié)構(gòu)可靠,確保冷卻水不會進入汽輪機組。 |
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