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我公司科研人員研發(fā)的一種新型油水冷卻器,具有冷卻效果好,出口油溫度接近水溫,結(jié)構(gòu)簡單
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發(fā)布時(shí)間:2012.03.24 新聞來源:連云港正航電力節(jié)能技術(shù)有限公司 瀏覽次數(shù): |
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冷卻水通過油水冷卻器的頂部端蓋進(jìn)入油水冷卻器,然后在油水冷卻器內(nèi)部細(xì)小的管內(nèi)流動(dòng),無數(shù)細(xì)小的冷卻水管通過分布在冷油器內(nèi)部的隔板固定,通過隔板,油水冷卻器間隔成若干個(gè)小的空間,潤滑油在冷卻水管外以S形流動(dòng),這樣布置可以增加有效的換熱面積,提高冷卻效果。
目前,國內(nèi)生產(chǎn)的油水冷卻器都是一個(gè)模式,經(jīng)過多年來的實(shí)踐這種冷油機(jī)的缺點(diǎn)很多;體積大,冷卻效果差,密封復(fù)雜,維修難。我公司科研人員研發(fā)的一種新型油水冷卻器,具有冷卻效果好,出口油溫度接近水溫,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,體積小等特點(diǎn)。同時(shí)具以下特點(diǎn): 1、裝配結(jié)構(gòu)可靠,確保冷卻水不會(huì)進(jìn)入汽輪機(jī)組。 2、結(jié)構(gòu)合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定,對溫度突變及震動(dòng)有良好抗力。 3、 采用紫銅管為換熱元件,傳熱系數(shù)高,單位長度熱面積大,傳熱量高。 4、無皺折,不易結(jié)塵、結(jié)垢,流體阻力低。
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