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采用紫銅管為換熱元件,傳熱系數(shù)高,單位長度熱面積大,傳熱量高對溫度突變及震動有良好抗力
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發(fā)布時間:2012.03.19 新聞來源:連云港正航電力節(jié)能技術(shù)有限公司 瀏覽次數(shù): |
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連云港正航油水冷卻器技術(shù)一流,規(guī)格齊全。產(chǎn)品質(zhì)量保證,交貨及時。本廠已通過 ISO9001國際質(zhì)量體系認證,多年以來一直加強企業(yè)內(nèi)部管理, 堅持以產(chǎn)品質(zhì) 量求生存,以生產(chǎn)效益求發(fā)展。誠信的工作態(tài)度,高規(guī)格的管理要求,為客戶 提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。嚴格的成本管理,為客戶提供 低廉的價格,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
閉式冷卻水通過冷卻管的頂部端蓋進入油水冷卻器,然后在油水冷卻器內(nèi)部細小的管內(nèi)流動,無數(shù)細小的冷卻水管通過分布在冷油器內(nèi)部的隔板固定,通過隔板,油水冷卻器間隔成若干個小的空間,潤滑油在冷卻水管外以S形流動,這樣布置可以增加有效的換熱面積,提高冷卻效果。在油水冷卻器的底部,形成一個冷卻水室。潤滑油與冷卻水依靠兩只O型圈(轆管)以及銅床進行分隔與密封。 油水冷卻器是電力系統(tǒng)中汽輪機配套使用的透平油冷卻設(shè)備,該型冷油器為光管表面式,采用循環(huán)水作為介質(zhì)實現(xiàn)熱交換,從而保證軸承入口油溫達到規(guī)定值,確保機組正常運行.同時具以下特點: 1、裝配結(jié)構(gòu)可靠,確保冷卻水不會進入汽輪機組。 2、結(jié)構(gòu)合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定,對溫度突變及震動有良好抗力。
3、采用紫銅管為換熱元件,傳熱系數(shù)高,單位長度熱面積大,傳熱量高。 4、無皺折,不易結(jié)塵、結(jié)垢,流體阻力低。 |
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